Kwietniowe spotkanie Przewodniczących Zarządów Rad Dzielnic odbyło się w gmachu Urzędu Miejskiego w Gdańsku. Zwyczajowo Kolegium poprowadził Zastępca Prezydenta ds. polityki społecznej Piotr Kowalczuk, wsparcia udzielił mu Maciej Kukla, Kierownik Referatu Komunikacji Społecznej.

Pierwszym referującym był Dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej - Pan Dimitris T. Skuras, przedstawiając zagadnienia dot. zmiany systemu gospodarowania odpadami komunalnymi z uwagi na wprowadzenie od 1 lipca 2016 r. zbiórki szkła u źródła. Zgodnie z wymogami Unii Europejskiej obecny System Gospodarowania Odpadami Komunalnymi zostanie zmodyfikowany, tj. wprowadzona zostanie dodatkowa segregacja na poziomie gospodarstw domowych tzw. frakcji szklanej. Obecnie funkcjonuje tylko dobrowolna segregacja tego surowca wtórnego w ramach tzw. selektywnej zbiórki (kolorowe pojemniki, w tym również na makulaturę i tworzywo sztuczne). Od lipca stanie się to obowiązkiem każdego mieszkańca.

Z uwagi na zbliżający się okres rowerowej aktywności gdańszczan, Pełnomocnik Prezydenta ds. Komunikacji Rowerowej przedstawił zasady kampanii "Rowerowy Maj", jako promocja zdrowego trybu życia wśród uczniów szkół podstawowych, którzy zachęceni do codziennej aktywności fizycznej, coraz chętniej pokonują swoją drogę z domu do szkoły i z powrotem na rowerze, deskorolce, hulajnodze lub na rolkach. Jednocześnie, Pan Krzysztof Perycz–Szczepański z Referatu Mobilności Aktywnej omówił kampanię "Rowerem do pracy" - przedsięwzięcie realizowane już po raz czwarty w ramach European Cycling Challenge - Kręć kilometry dla Gdańska. Projekt to rowerowa rywalizacja europejskich miast zainicjowana przez miasto Bolonia w 2012 r. W ubiegłym roku dzięki zaangażowaniu gdańskich pracodawców stworzono najlepszą drużynę w Europie, pokonując tym samym 38 miast. W tym roku Gdańsk broni pierwszego miejsca oraz tytułu Najbardziej Rowerowego Miasta. Kampania European Cycling Challenge będzie trwała w dniach 1-31 maja br.

W dalszej kolejności została przedstawiona wielowariantowa koncepcja przebiegu Trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz. Rekomendowane są trzy optymalne warianty przebiegu trasy tramwajowej dla których początek trasy jest taki sam. Planowana linia tramwajowa zacznie się na skrzyżowaniu ul. Rakoczego i Jaśkowej Doliny. Dalej przebiegać będzie ulicą Wileńską (częściowo w tunelu), a następnie przy zbiorniku retencyjnym skręcać będzie w kierunku ul. Sobieskiego. Na wysokości skrzyżowania ul. Sobieskiego i ul. Smoluchowskiego przebieg trzech wybranych wariantów zaczyna się różnić:

Wariant I zakłada, że planowana linia tramwajowa poprowadzona zostanie ul. Smoluchowskiego przy terenach Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego, aż do al. Zwycięstwa. Wariant II przewiduje, że tramwaj pojedzie ul. Sobieskiego, wykorzysta kawałek rezerwy pod ul. Nową Politechniczną, Do Studzienki, Fiszera oraz Bohaterów Getta Warszawskiego - gdzie powstałaby strefa ograniczonego ruchu samochodowego. Wariant III zakłada, że tramwaj pojedzie przez ul. Sobieskiego, a następnie ul. Siedlicką i tak jak w wariancie drugim - wyjedzie przez strefę ograniczonego ruchu samochodów w ul. Bohaterów Getta Warszawskiego.

Punktami kończącymi spotkanie Zarządów Dzielnic było: 1) omówienie uwag wraz z rekomendacjami granic do projektu uchwały w sprawie wyznaczenia obszarów zdegradowanych i obszarów rewitalizacji w mieście Gdańsku oraz 2) Model Integracji Imigrantów w Gdańsku - referowany przez Panią Martę Siciarek - Prezeskę Centrum Wsparcia Imigrantów i Imigrantek w Gdańsku oraz Pana Piotra Olecha zastępcę dyrektora ds. integracji społecznej Wydziału Rozwoju Społecznego UMG.

Źródło: http://www.gdansk.pl/urzad-miejski/Kolegium-Przewodniczacych-Zarzadow-Dzielnic-z-dnia-6-kwietnia-2016-r,a,51709